لا تزال المناقشات محتدمة حول فعالية أنظمة الدفاع الجوي

لا تزال الأسئلة مطروحة حول أي نظام دفاع جوي أكثر قدرة على تحقيق أهداف الأمن القومي لبلد ما، مع تركيز أنظمة S-400 الروسية وUS Patriot و Israel Iron Dom على المناقشات الجارية

على الرغم من أن العديد من الدول تثق في هذه الأنظمة، خاصة تلك الموجودة في مناطق النزاع، إلا أن بعض الظروف تطرح موثوقيتها للمناقشة، وفقًا لوكالة أنباء الأناضول

كثيرًا ما تتم مناقشة نظام القبة الحديدية الإسرائيلية، الذي فشل في منع الصواريخ من فلسطين، في حين أصبح نظام الدفاع الجوي باتريوت موضوعًا ساخنًا بسبب فشله في وقف هجمات المتمردين الحوثيين باستخدام صواريخ أدنى ضد المملكة العربية السعودية

لطالما كان التحالف الذي تقوده السعودية يقاتل الحوثيين، وعلى الرغم من إنفاق الرياض مليارات الدولارات في السنوات الأخيرة على بناء ست كتائب من صواريخ باتريوت أرض-جو الأمريكية الصنع وكذلك الرادارات المرتبطة بها، إلا أنهم لم يتمكنوا من وقف الهجمات الأخيرة من قبل المتمردون

باتريوت مقابل إس -400

قال تولغا ساكمان، رئيس مركز الشؤون الدبلوماسية والدراسات السياسية في اسطنبول، إن نظام الدفاع باتريوت مصمم بشكل عام لمكافحة الصواريخ الباليستية والطائرات

وأشار إلى أن “المركبات التي يمكن أن تطير بالقرب من الأرض مثل صواريخ كروز والطائرات بدون طيار لا يمكن رصدها بواسطة رادارات باتريوت أحادية الإتجاه”

وبمقارنة أنظمة S-400 الروسية وأنظمة باتريوت، قال “يمكننا التحدث عن تفوق S-400” ، مضيفًا أن الإختلاف التقني الأكثر أهمية هو النطاق، وأن S-400 له مزايا من حيث المدى

أيضًا، يعتبر S-400 متقدمًا في العديد من الجوانب مثل التكلفة وسعة البطارية والسرعة

وأشار ساكمان إلى أن نظام S-400 الجديد نسبيًا لم يتم استخدامه في القتال النشط، لكن هناك رأيًا كبيرًا بأنه يتمتع بإمكانيات تطوير أكبر

وأشار إلى أن نظام باتريوت تم إنتاجه بأعداد كبيرة حتى الآن، واشترته العديد من الدول واستخدم في العديد من النزاعات، وأكد أنه فعال ضد الصواريخ الباليستية والطائرات، لكنه يقصر في مواجهة أنواع مختلفة من الصواريخ والمركبات

“من ناحية أخرى، فإن إس -400 قادر على استخدام صواري رادار متنقلة متعددة الإستخدامات لمكافحة هذه المشكلة

وأضاف: “من المهم للغاية الكشف عن الطائرات بدون طيار، والتي لها مكانة مهمة بين طائرات المستقبل، من خلال النظام”

قال كان كاساب أوغلو، مدير برنامج دراسات الأمن والدفاع في مركز الدراسات الإقتصادية والسياسة الخارجية ومقرها إسطنبول، إن إس -400 هو سلاح لمنع المنطقة وليس نظامًا مضادًا للصواريخ الباليستية

قال كاساب أوغلو إن نظام إس -400 فعال من الناحية النظرية ضد عوامل التمكين الإستراتيجية للخصم، مثل الناقلات والطائرات

وأشار إلى أن “التحذير الأكبر سيكون طابعه المستقل في المشهد التركي”

وأضاف أن نظام إس -400 لا يمكن الإعتماد عليه في اعتراض التهديدات الصاروخية

إس -400، العقوبات، الآثار

اختارت تركيا، التي تحتاج إلى نظام دفاع جوي بسبب الصراعات المستمرة في منطقتها، نظام S-400 الروسي بسبب موقف واشنطن السلبي تجاه مطالبة أنقرة بنظام باتريوت

كبلد عضو في الناتو، أثار تحرك تركيا مناقشات، وقررت الولايات المتحدة تنفيذ قانون مكافحة أعداء أمريكا من خلال العقوبات ضد البلاد

زعم المسؤولون الأمريكيون أن إس -400 سيكون غير متوافق مع أنظمة الناتو وسيعرض الجيل القادم من مقاتلات إف -35 لخداع روسية محتملة

وفقًا لعقوبات قانون مكافحة الإرهاب الأمريكي، التي أصبحت سارية اعتبارًا من أبريل 2021، لا يمكن لرئاسة الصناعات الدفاعية التركية الحصول على ترخيص تصدير من الولايات المتحدة والإستفادة من حزم الإئتمان من الولايات المتحدة والمؤسسات المالية ذات الصلة

كما فرضت الولايات المتحدة قيودًا على التأشيرات على بعض المسؤولين الأتراك في مجال الدفاع، بما في ذلك رئيس الرئاسة إسماعيل دمير

تركيا هي أول دولة عضو في الناتو تواجه عقوبات قانون مكافحة الإرهاب، والتي تم فرضها أيضًا على دول أخرى بما في ذلك روسيا وإيران وكوريا الشمالية وفنزويلا

يمكن أن تشمل عقوبات قانون مكافحة الإرهاب الأمريكي أيضًا تدابير أقوى مثل وقف التجارة والمعاملات بالعملات الأجنبية

بينما وقعت تركيا اتفاقية لنظام S-400 في عام 2017، نفذت الدولة أيضًا العديد من مشاريع الدفاع الجوي المحلية تحت سيطرة رئاسة الصناعات الدفاعية

وقال ساكمان إن مبدأ الحظر الذي تفرضه الولايات المتحدة والذي تستخدمه كأداة ضغط سياسي والذي تم إضفاء الطابع المؤسسي عليه مؤخرًا من خلال أسس قانونية مثل قانون مكافحة الإرهاب، يبدو أنه قد أسفر عن نتائج بشكل عام

وشدد على أن “عمليات الحظر التي بُنيت على أساس تقليص قدرات الدولة المستهدفة تسبب في كثير من الأحيان في حدوث انقسامات”

وقال إن عمليات الحظر الدولية غالبًا ما تجبر الدولة المستهدفة على إيجاد شراكات جديدة، وليس الحال دائمًا أن هذه العمليات تدعم الإنتاج المحلي في مجال الدفاع

“نتيجة لبعض عمليات الحظر طويلة الأمد، يُلاحظ أن الدول تدعم الإنتاج المحلي، لكن النقص في الطاقة (الإنتاجية) في هذه الأماكن يؤثر أيضًا على معايير الإنتاج. فبمجرد أن بدأت تركيا الإنتاج، أنتجت المنتج (في مجال الدفاع) “

وأشار إلى أن مثل هذا الحظر دعم الإنتاج التركي بمفهوم مكافئ أو جديد، قائلاً إن إنتاج تركيا من الطائرات بدون طيار قد حقق قوة لا يمكن مقارنتها بأي طائرة مقاتلة

“ومع ذلك، مع تأثير الإرتباطات المشتركة، يمكن دائمًا مراجعة خطط الإنتاج. لا توجد العديد من الدول التي تم اختبار معاييرها والتزاماتها في إطار حلف الناتو من خلال الحظر”

ميزات تقنية

يمكن لنظام S-400 اكتشاف التهديدات في نطاق 600 كيلومتر (372.8 ميل) ولديه أنواع مختلفة من الصواريخ لإسقاط التهديدات في نطاقات مختلفة، من 40 كم (24.8 ميل) إلى 400 كم (248 ميل)

يمكن لرادار باتريوت اكتشاف التهديدات في نطاق يبلغ حوالي 150 كيلومترًا (93.2 ميلًا)، بينما يمكنه إسقاط الأهداف في نطاق يتراوح بين 20 كيلومترًا (12.4 ميلًا) إلى 160 كيلومترًا (99.4 ميلًا)

يمكن لـ S-400 إطلاق صواريخ باليستية في نطاق 60 كم (37.3 ميل)، بينما يمكنها إطلاق أهداف هوائية ضمن مدى 400 كيلومتر (248 ميل)

يمكن لـ S-400 إطلاق النار على أهداف على ارتفاع 10 أمتار (32.8 قدمًا)، بينما يمكن لصواريخ باتريوت إطلاق النار على أهداف على ارتفاع 60 مترًا (196.8 قدمًا)

بينما تم تطوير نظام باتريوت في عام 1982، تم إنشاء إس -400 في عام 2007

تحتاج صواريخ باتريوت إلى 25 دقيقة لتكون جاهزة للإطلاق، بينما يستغرق الأمر خمس دقائق فقط لـ S-400

يمكن لـ S-400 الإغلاق على 72 هدفًا في نفس الوقت، بينما يمكن لباتريوت قفل 36 هدفًا. يمكن لراداراتهم اكتشاف 160 و 125 هدفًا مختلفًا في نفس الوقت، على التوالي

بينما رفضت الولايات المتحدة طلب تركيا بمشاركة الميزات التقنية لصواريخ باتريوت، قبلت روسيا هذا الطلب وعرضت سعرًا أفضل

باعت روسيا سابقًا نظام S-300 إلى حوالي 20 دولة، بما في ذلك أعضاء الناتو مثل بلغاريا واليونان وكرواتيا وسلوفينيا. تم شراء نظام S-400 من قبل بيلاروسيا والصين وتركيا والهند

كان الأمين العام لحلف الناتو، ينس ستولتنبرغ، قد قال سابقًا إن تطوير القدرة العسكرية هو قرار وطني للدول، في حين أن الشيء المهم بالنسبة للناتو هو ضمان عمل الأنظمة معًا