{"id":7102,"date":"2022-11-11T20:19:43","date_gmt":"2022-11-11T19:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/thedailyreports.com\/fr\/?p=7102"},"modified":"2022-11-11T20:21:22","modified_gmt":"2022-11-11T19:21:22","slug":"reprise-de-la-bataille-juridique-entre-airbus-et-qatar-airways","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thedailyreports.com\/fr\/2022\/11\/11\/reprise-de-la-bataille-juridique-entre-airbus-et-qatar-airways\/","title":{"rendered":"Reprise de la bataille juridique entre Airbus et Qatar Airways<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

La bataille judiciaire entre Qatar Airways et le g\u00e9ant europ\u00e9en de l\u2019a\u00e9ronautique Airbus, a repris aujourd\u2019hui devant un tribunal londonien, qui d\u00e9terminera la nature de leurs relations avec les organisateurs de la Coupe du monde 2022, neuf jours avant son coup d’envoi \u00e0 Doha.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019affaire a clairement d\u00e9pass\u00e9 les couloirs des tribunaux lorsque le pr\u00e9sident fran\u00e7ais Emmanuel Macron et l’\u00e9mir du Qatar, le Cheikh Tamim ben Hamad al-Thani, se sont rencontr\u00e9s pour discuter de la pire crise jamais survenue entre leurs pays. Les d\u00e9tails de la discussion n’ont jamais \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9s, mais un responsable fran\u00e7ais et des courriers \u00e9lectronique internes de chez Airbus – r\u00e9cemment r\u00e9v\u00e9l\u00e9s dans le cadre de l\u2019affaire en Grande-Bretagne – indiquent que le diff\u00e9rend entre le g\u00e9ant europ\u00e9en et l’un de ses plus importants acheteurs d\u2019avions A350 interdits, a attir\u00e9 l’attention des dirigeants fran\u00e7ais et qataris.<\/p>\n\n\n\n

Le responsable fran\u00e7ais a d\u00e9clar\u00e9 que les deux chefs d\u2019Etat avaient discut\u00e9 de l\u2019affaire lors de la visite du pr\u00e9sident fran\u00e7ais Emmanuel Macron \u00e0 Doha en d\u00e9cembre dernier.<\/p>\n\n\n\n

“Nous confirmons que la question a \u00e9t\u00e9 soulev\u00e9e avec d’autres aspects des relations \u00e9conomiques bilat\u00e9rales”, a d\u00e9clar\u00e9 le responsable au nom de l\u2019Elys\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le responsable fran\u00e7ais a \u00e9t\u00e9 questionn\u00e9 sur les courriels pr\u00e9c\u00e9demment dissimul\u00e9s puis divulgu\u00e9s le mois dernier dans le cadre de l\u2019affaire, et dans lesquels il \u00e9tait question d\u2019un d\u00e9dommagement de pr\u00e8s de 2 milliards de dollars.<\/p>\n\n\n\n

La compagnie a\u00e9rienne affirme que des fissures dans la peinture a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des dommages plus importants sur la surface de l’avion a350, et a arr\u00eat\u00e9 toutes ses commandes. De plus, le r\u00e9gulateur de vol qatari a progressivement interdit le vol de 29 avions A350 en raison de probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 au cours de la derni\u00e8re ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

De son c\u00f4t\u00e9, Airbus reconnait des probl\u00e8mes de qualit\u00e9 sur ce mod\u00e8le long-courrier mais nie tout risque de s\u00e9curit\u00e9 et a annul\u00e9 toutes les nouvelles commandes de Qatar Airways, qui s\u2019est tourn\u00e9 vers son concurrent Boeing.<\/p>\n\n\n\n

En plus des proc\u00e9dures judiciaires, Airbus a \u00e9galement explor\u00e9 des strat\u00e9gies internes pour faire avancer l’affaire sur plusieurs fronts politiques, r\u00e9glementaires et commerciaux, selon les courriels qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9s lors des audiences pr\u00e9liminaires.<\/p>\n\n\n\n

Le 8 d\u00e9cembre 2021, un ing\u00e9nieur d’Airbus a \u00e9crit dans un e-mail \u00e0 Sabine Kluck, directrice technique au sein de l’entreprise : “Politiquement : la visite de M. Macron et du PDG de l’Airbus Guillaume Faury au Cheikh (H) fin de semaine derni\u00e8re pourrait entra\u00eener une certaine influence, mais ce n’est pas encore clair.”<\/p>\n\n\n\n

Macron avait rencontr\u00e9 cinq jours plus t\u00f4t l’\u00e9mir du Qatar pour marquer les 50 ans des relations entre son pays et un alli\u00e9 \u00e9conomique important. Les deux dirigeants se sont \u00e9galement rencontr\u00e9s \u00e0 Paris pour un d\u00e9jeuner de travail au mois de mai.<\/p>\n\n\n\n

Des diplomates europ\u00e9ens ont d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Reuters que la pression augmentait pour maintenir de bonnes relations avec le Qatar alors que l\u2019Europe s\u2019attend \u00e0 un hiver difficile en raison des p\u00e9nuries d’\u00e9nergie, sachant que l’\u00c9tat du Golfe est consid\u00e9r\u00e9 comme un fournisseur de gaz alternatif \u00e0 la Russie.<\/p>\n\n\n\n

D’autres courriers \u00e9lectroniques indiquent que les n\u00e9gociations ont commenc\u00e9 \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, pendant le d\u00e9roulement de la bataille juridique.<\/p>\n\n\n\n

“Le travail sur les deux derniers aspects (politique et commercial) doit se poursuivre en parall\u00e8le pour trouver une sortie de crise rapide avec une situation gagnant-gagnant”, indique le courrier d’Airbus du 8 d\u00e9cembre.<\/p>\n\n\n\n

Devant le tribunal de Londres aujourd\u2019hui, Qatar Airways a accus\u00e9 Airbus d\u2019avoir cherch\u00e9 \u00e0 exercer son influence sur l’Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (EASA).<\/p>\n\n\n\n

“Airbus a cherch\u00e9, et semble avoir r\u00e9ussi, \u00e0 exercer une influence sur l’Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne”, a affirm\u00e9 la compagnie a\u00e9rienne qatarie dans des d\u00e9clarations \u00e9crites pr\u00e9sent\u00e9es lors de l\u2019audience.<\/p>\n\n\n\n

Du c\u00f4t\u00e9 d\u2019Airbus, un porte-parole a d\u00e9clar\u00e9 : “La soci\u00e9t\u00e9 a suivi toutes les proc\u00e9dures pertinentes, y compris l’implication de l’Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne, ce qui est parfaitement sain et normal car c’est l’autorit\u00e9 de l’aviation civile”.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019accusation de Qatar Airways fait suite \u00e0 des commentaires ant\u00e9rieurs d’Airbus dans lesquels il a d\u00e9clar\u00e9 soup\u00e7onner la compagnie qatarie d’\u00eatre de connivence avec les r\u00e9gulateurs du Qatar pour faire immobiliser des avions pour obtenir une compensation, ce que Qatar Airways a ni\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Chaque partie demande plus de communication et d\u2019\u00e9changes entre les PDG avant un \u00e9ventuel proc\u00e8s en 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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